Ấn phẩm

Ngoại giao đa phương đóng vai trò quan trọng đối với Việt Nam, tạo dựng môi trường thuận lợi hỗ trợ công cuộc phát triển và hiện đại hóa đất nước thông qua việc tận dụng các nguồn lực quốc tế. Cuốn sách được thực hiện bởi các tác giả thuộc Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh, đi sâu vào sự tham gia của Việt Nam trong các cơ chế đa phương chủ chốt như Liên Hợp Quốc (UN), ASEAN, các khuôn khổ hợp tác tiểu vùng Mekong và Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam - EU (EVFTA). Báo cáo cũng phân tích những thách thức trong bối cảnh toàn cầu mới.

Trong hơn một thập kỷ, các nền tảng kỹ thuật số như Grab đã phát triển mạnh mẽ ở Việt Nam, tạo ra những thay đổi lớn cho thị trường lao động. Dù ban đầu được ca ngợi về lợi thế tạo ra việc làm và sự linh hoạt, nhưng ở hiện tại, chúng ta đang thấy rõ những quan ngại về thu nhập thấp, điều kiện làm việc không đảm bảo và thiếu các chính sách bảo vệ. Nghiên cứu của TS. Đỗ Hải Hà và các cộng sự đã chỉ ra rõ những yếu điểm này và gợi mở hướng đi để bảo vệ tốt hơn cho nhóm lao động công nghệ. Báo cáo này được viết bằng tiếng Anh.

Năm 2022, Việt Nam đã thông qua luật mới về thực hiện dân chủ ở cơ sở (DCCS). Trong bối cảnh đó, báo cáo phân tích sự tham gia của người dân và vai trò của hệ thống chính trị cơ sở trong việc thực hiện DCCS tại thành phố Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh, Việt Nam.

Người lao động di cư từ Việt Nam sang Đức mang lại lợi ích kinh tế cho cả hai nước, mặc dù vậy, một số nhóm lao động yếu thế phải đối mặt với nguy cơ bị bóc lột và tội phạm mua bán người. Để bảo vệ nhóm người lao động di cư, phân tích của nhà nghiên cứu về di cư - Mimi Vũ, khuyến nghị: thay đổi chính sách di cư, tăng cường quản lý đối với các công ty môi giới lao động, và tăng cường hợp tác giữa Việt Nam và Đức. Bài phân tích này được viết bằng tiếng Anh.

Ở Việt Nam, trước biến đổi khí hậu, các khu vực ven biển được cho là dễ bị tổn thương về mặt sinh kế, trong đó Đồng bằng sông Cửu Long là khu vực dễ bị tổn thương nhất (Bộ TN&MT, 2021). Đồng bằng sông Cửu Long là một vùng trọng điểm nông nghiệp, bao gồm trồng lúa, nuôi trồng thủy sản, đánh bắt thủy sản và lâm nghiệp, đóng góp 50% sản lượng lúa của Việt Nam (trong đó 90% để xuất khẩu) và 70% sản lượng nuôi trồng thủy sản (IUCN và VAWR 2016). Cộng đồng dân cư dọc sông Mê Kông đang chịu ảnh hưởng bởi những thay đổi về điều kiện khí hậu và thủy văn, tác động đến thu nhập hộ gia đình, cũng như những thay đổi về mặt xã hội và kinh tế ảnh hưởng đến đời sống của họ (WWF-Greater Mekong, 2016). Do đó, người dân Đồng bằng sông Cửu Long đang chuyển đổi sinh kế và lối sống để trở nên kiên cường và thích ứng hơn với những thay đổi về khí hậu theo thời gian. Đặc biệt, biến đổi khí hậu là mối đe dọa đối…

Việt Nam được xem là một trong những quốc gia dễ bị tổn thương nhất trước biến đổi khí hậu. Do đó, quá trình chuyển đổi nhằm tăng cường khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu đã chính thức bắt đầu ở cấp độ chính sách. Trong khi đó, người dân Việt Nam cũng đang chuyển đổi sinh kế và lối sống để trở nên vững vàng và thích nghi hơn với những thay đổi về khí hậu theo thời gian. Sau khi tham gia các thỏa thuận quốc tế về biến đổi khí hậu, hầu hết các quá trình kinh tế và xã hội của Việt Nam hiện nay đều bao gồm việc giải quyết biến đổi khí hậu. Các chiến lược này đã và đang được thiết kế tùy thuộc vào tác động của biến đổi khí hậu lên từng khu vực. Báo cáo sẽ phân tích quá trình chuyển đổi ở hai tỉnh: Bến Tre và Bình Dương, theo ba khía cạnh chính: Sinh kế, năng lượng, và cơ sở hạ tầng, giao thông. Ba khía cạnh này thể hiện những thay đổi cơ bản trong cấu trúc xã hội về cả không gian vật…

Nhóm lao động công nghệ là những người làm tự do, tự chịu trách nhiệm về an sinh xã hội cũng như các nghĩa vụ thuế của mình. Tại nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam, mối quan hệ lao động của họ với các nền tảng công nghệ vẫn còn khá mơ hồ. Nghiên cứu này được dựa trên cuộc khảo sát các tài xế ô tô và xe máy công nghệ tại TP Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, xem xét nhu cầu, triển vọng và các chiến lược mà các tài xế công nghệ sử dụng để bày tỏ ý kiến, tổ chức và thương lượng tập thể với các công ty công nghệ. Báo cáo này được viết bằng tiếng Anh.

Tự do đi lại và tự do di chuyển đang thiếu đi sự cân bằng giữa các giới, mặc dù thực tế phụ nữ chiếm gần một nửa dân số toàn cầu. Nghiên cứu này tập trung vào việc xác định những khoảng trống dữ liệu về khả năng tiếp cận với giao thông, di chuyển và giới tại TP Hà Nội, đồng thời đánh giá các chính sách lồng ghép giới vào quy hoạch giao thông và di chuyển. Nghiên cứu cũng đánh giá các thực tiễn tốt nhất trên thế giới để đưa ra các giải pháp và hành động được đề xuất nhằm hỗ trợ các cơ quan chức năng, nhà hoạch định chính sách và các bên liên quan trong việc đảm bảo bình đẳng giới là nền tảng cho các dịch vụ và cơ sở hạ tầng giao thông hiện tại và tương lai, hướng đến một xã hội hòa nhập. Nghiên cứu này được viết bằng tiếng Anh.

Trong hai thập kỷ gần đây, Việt Nam đã trải qua quá trình tăng trưởng kinh tế đáng kể, với đặc trưng là công nghiệp hóa và đô thị hóa nhanh chóng, tạo ra những tác động to lớn về mặt sinh thái và xã hội. Bài viết này trình bày kết quả của một nghiên cứu về Tiêu chí Đô thị và Cộng đồng Đô thị Bền vững tại Việt Nam, được thực hiện tại ba thành phố: Hà Nội, Đà Nẵng và Cần Thơ. Báo cáo này được xây dựng dựa trên các cuộc khảo sát định lượng và phỏng vấn chuyên sâu, cùng với những đóng góp bằng văn bản từ các cán bộ viên chức, chuyên gia và cán bộ các tổ chức phi lợi nhuận trong các lĩnh vực Kế hoạch và Đầu tư, Giao thông vận tải, Quy hoạch và Xây dựng đô thị, Khoa học và Công nghệ, Công nghiệp và Thương mại. Nghiên cứu được thực hiện bởi Trung tâm Phát triển Sáng kiến Cộng đồng và Môi trường (C&E) - Bộ Kế hoạch & Đầu tư. Nghiên cứu sử dụng ngôn ngữ tiếng Anh.